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    25吨工程车后桥
    简介:

    PSC1764产品特性(25吨)
    采用合式油封 ,很大降低车桥漏油的危险,也延长油封的使用寿命 。
    采用高强度准双曲面齿轮 ,其传递扭矩的能力优于螺旋伞齿轮 。
    采用加强型合金钢铸造桥壳,桥体刚性优于同级冲焊桥 。
    速比范围大,而且带轮边减速 ,满足客户不同的需求。
    主减上安装被动齿轮止推螺杆,支持被动齿轮在高载荷工作时不会变形。
    提供多种轮辋安装距 ,为满足客户要求提供更多的灵活性 。
    桥壳安装多组磁铁 ,减小壳体内金属对润滑油的污染。
    提供可选的差速锁装置 ,使得车辆在恶劣路况改进动力输出分配。
    在主减输入端提供可选的驻车制动装置(供客户选择)。

    产品适用于:越野起重机 、港口无人驾驶搬运车等 。

    技术参数 其它

    轮边速比:4.235,主减速比 :2.93-6.14
    单桥承载:时速=40kph时,最大承载25t;最大静承载100t
    最大转向角26°
    适用轮辋及轮胎 :25.0X25"/29.5X25"
    驻车制动器油压=1450-2030PSI ,制动力矩=4470N.m ;行车制动器最大油压=2300PSI ,制动力矩=22777N.m

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